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SURTEC NTDE186FA

SURTEC NTDE186FA

moteur diesel de 9 ch avec injection directe et cylindrée de 418 cm³

Points forts :

  • Couple puissant et stable pour les applications exigeantes
  • Système de démarrage manuel facile avec réponse rapide à l’allumage
  • Système d’injection de carburant de style BOSCH garantit une combustion fluide et un rendement accru
  • vilebrequin en acier forgé 42CrMo offrant une durabilité exceptionnelle sous charge continue
  • Conception renforcée des engrenages nitridés réduit l’usure et les vibrations, prolongeant la durée de service
  • Structure compacte permettant une installation plus facile et réduisant les efforts de maintenance
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Le SURTEC NTDE186FA est l’ancrage robuste parmi les moteurs diesel compacts de SURTEC : 9,0 ch — 6,6 kW à 3600 tr/min — délivrés par un bloc monocylindre de 418 cm³, horizontal, à quatre temps et refroidi par air, avec injection directe et un taux de compression de 19,5:1, qui agit à chaque point de la courbe de couple. La sortie de couple puissante et stable en est la caractéristique principale — celle qui permet à une motobineuse chargée de continuer à avancer et à une pompe de maintenir sa pression lorsque la charge de travail augmente. Il est conçu pour les applications où un moteur plus petit fonctionne en permanence à pleine charge — groupes électrogènes, groupes de pompage et machines de construction nécessitant une force de traction constante, heure après heure.

La combustion est le point fort du moteur NTDE186FA. Le système d’injection directe pulvérise finement le carburant, ce qui permet d’obtenir un couple plus élevé, des émissions réduites et une consommation moindre — celle-ci restant à 280 g/kWh ou moins, même sous charge prolongée. L’injection de carburant de style BOSCH assure une combustion fluide et constante, du démarrage à froid jusqu’à la fin du service, tandis que la configuration refroidie par air garantit une stabilité thermique pendant un fonctionnement prolongé, sans radiateur à entretenir ni liquide de refroidissement susceptible de fuir.

Sur le plan mécanique, ce moteur est conçu pour durer plus longtemps que les machines qu’il alimente. Un vilebrequin en acier forgé 42CrMo supporte des charges élevées en continu, tandis que les engrenages renforcés de la transmission, traités par nitruration, réduisent l’usure et les vibrations pour un fonctionnement souple et équilibré. Le démarrage reste simple — un système manuel avec une réponse rapide à l’allumage — et le réservoir de carburant de 5,5 L, associé à un réservoir d’huile de 1,65 L, rend l’ensemble autonome et facile à intégrer dans de nouveaux équipements.

L’installation a été conçue pour être aussi pratique que le design est robuste. Sa structure compacte s’adapte aux compartiments moteur exiguës, simplifie le montage et réduit les efforts de maintenance sur le terrain ; l’entretien du filtre à air consiste en une vérification régulière, avec nettoyage ou remplacement tous les 50 heures, et SURTEC teste le moteur afin qu’il fonctionne de façon fiable entre -5 °C et 45 °C, quelles que soient les conditions de terrain et climatiques. Les machines agricoles, les outils de construction et les équipements de transport constituent ses domaines d’application naturels, avec des arbres de sortie, des couleurs et des spécifications disponibles pour une personnalisation OEM.

Pour les usines de machines, les acheteurs d’équipement d’origine (OEM) et les distributeurs de pièces détachées qui recherchent des moteurs haute puissance, le modèle NTDE186FA représente l’extrémité supérieure de la gamme : couple fiable, composants éprouvés et approvisionnement prêt à la revente, assuré par un fabricant qui maintient un stock complet de pièces détachées pour chaque moteur qu’il produit. En tant que fournisseur de moteurs reconnu en Amérique latine, en Afrique, en Europe de l’Est et en Asie du Sud-Est, SURTEC propose le NTDE186FA à des prix compétitifs — prêt à alimenter la prochaine génération de vos machines.

Spécifications du produit

Système de démarrage Manuel
Puissance (HP) 9.0CV
Type de moteur Cylindre unique, horizontal, à quatre temps, refroidi par air, injection directe
Cylindrée (cm³/ml) 418cc
Puissance nominale (kW/(tr/min)) 6,6 kW / 3600 tr/min
TAUX DE COMPRESSION 19.5:1
Vitesse de rotation nominale (tr/min) 3600r/min
Consommation de carburant (g/kWh) ≤280 g/kWh
CAPACITÉ DU RÉSERVOIR À CARBURANT (L) 5,5 L
Capacité du réservoir d’huile (L) 1.65L

Nos machines les plus populaires

FAQ

Réponses rapides pour vous aider à en savoir plus sur nos offres, nos processus et la manière dont nous pouvons répondre à vos besoins de projet.

Ces moteurs conviennent parfaitement aux motoculteurs, pompes à eau, groupes électrogènes, machines de construction, etc.

Vérifiez régulièrement le filtre à air et nettoyez-le ou remplacez-le tous les 50 heures de fonctionnement afin d’assurer des performances optimales.

Les moteurs SURTEC sont équipés de vilebrequins en acier 42CrMo haute résistance, forgés, pour une durabilité maximale.

Nos moteurs sont testés pour fonctionner de façon fiable entre -5 °C et 45 °C dans divers environnements.

Oui, en tant que fabricant leader, nous maintenons un stock complet de pièces détachées pour tous nos moteurs.

Oui, nous proposons des options de personnalisation pour les arbres de sortie, les couleurs et d’autres caractéristiques.

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  • 20 ans d'expérience 20 ans d'expérience
  • Fournisseur parmi les 5 premiers en Chine pour les machines de jardinage Fournisseur parmi les 5 premiers en Chine pour les machines de jardinage
  • 10 000 m² d’espace d’usine 10 000 m² d’espace d’usine

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